Tubo de Eje de Hélice de Latón - 100cm

Este tubo de eje de hélice de latón de alta calidad está diseñado para aplicaciones marinas, específicamente para su uso con sellos de eje de hélice Stuffy Box. Con una longitud de 100 cm y un diámetro que varía de 48 a 57 mm, ofrece una solución robusta y confiable para el sistema de propulsión de su barco.

Fabricado para una durabilidad excepcional y resistencia a la corrosión, este tubo de latón puede ser mecanizado para satisfacer sus requisitos específicos de diámetro. Es un componente esencial para garantizar un funcionamiento suave y un sellado efectivo del eje de hélice de su embarcación.

Beneficios clave

• Construido con latón de alta calidad para una mayor durabilidad.
• Material resistente a la corrosión que asegura longevidad en entornos marinos.
• Rosca en un extremo para una fácil instalación con los sellos Stuffy Box.
• Diámetro personalizable para adaptarse a varios tamaños de ejes.
• Ideal para mantener una eficiencia óptima en la propulsión.

Detalles técnicos

• Longitud: 100 cm
• Diámetro exterior: 48/57 mm
• Diámetro interior: 40 mm
• Material: Latón
• Diseño roscado para un ajuste seguro

Uso náutico recomendado

Este tubo de eje de hélice se recomienda para su uso en embarcaciones que requieren un sellado confiable para los ejes de hélice. Es particularmente adecuado para barcos equipados con sellos Stuffy Box, asegurando una estanqueidad efectiva y protección contra fugas.

Para un rendimiento óptimo, asegúrese de que el tubo esté correctamente mecanizado para adaptarse al diámetro específico del eje de hélice de su embarcación.

Consejos de instalación y mantenimiento

La instalación del tubo de eje de hélice de latón debe ser realizada por un técnico calificado para asegurar una correcta alineación y sellado. El extremo roscado debe ser fijado de manera segura al sello Stuffy Box para prevenir la entrada de agua.

Se recomienda realizar chequeos de mantenimiento regular para asegurar la integridad del tubo y los sellos. Inspeccione en busca de signos de desgaste o corrosión y reemplácelo según sea necesario para mantener la eficiencia del sistema de propulsión de su barco.