Vang Bamar 200

Mechanisk Fjeder Vang Kicker

Bamar 200 Vang Kicker er designet til optimal mastløftning. Med en robust rustfrit stål indvendig fjeder er denne kicker fremstillet af anodiseret aluminium og inkluderer unikke forbindelsesterminaler, der problemfrit integrerer blokke til et kompakt tackle system.

Du har fleksibiliteten til at styre linen fra cockpittet eller sikre den direkte til kickeren ved hjælp af yderligere tackle. Juster kraften nemt ved at dreje røret eller den øverste terminal for præcis håndtering.

Tilgængelighed og Tilpasning

Vang kickeren fås i fem modeller tilpasset både mellem 30 og 62 fod, og længden kan tilpasses under installationen for at imødekomme dine specifikke behov. Denne kicker, fremstillet af anodiseret aluminium i enten sølv eller sort, består af to teleskopiske rør udstyret med specialiserede forbindelsesterminaler med integrerede blokke. Dette design muliggør en strømlinet tackled løsning, der kan dirigeres til cockpittet eller fastgøres til kickeren selv med ekstra tackle og en skøde.

Den effektive fjeder mekanisme muliggør præcis kraftjustering ved blot at dreje røret eller den øverste terminal.

Brug af Vang eller Kicking Strap

I sejlads er vang, ofte omtalt som en kicking strap, essentiel for justering af storsejlet. Nautiske termer for line- og bloksystemer kan variere, hvor 'kicker' typisk henviser til linjesystemet, mens 'vang' kan relateres til stang- eller hydrauliske systemer. Ikke desto mindre kan disse termer anvendes om hverandre blandt besætningsmedlemmer.

Vangen spiller en afgørende rolle ved ændring af storsejlets position. Almindelige justeringsmetoder inkluderer halyard og traveler, der justerer angrebet, men også ændrer sejlets form, hvor halyardjusteringer fører til twist i den bageste kant.

Når du sejler nedvind, er det ofte nødvendigt at løsne halyard for at tilpasse sejlet optimalt til vinden. At negligere vangen under denne justering kan dog føre til overdreven mastløftning og reduceret sejlkraft.

For at opretholde optimal sejleyde er det vigtigt at sikre, at vangen er korrekt justeret, mens halyard løsnes for at holde masten nede og spændingen intakt på den bageste kant. Overstramning af vangen, især efter tæt sejling, kræver justering ved kursændringer for at undgå unødigt stress på systemet.

At håndtere vangens spænding kan være udfordrende under betydelig belastning. Hvis vangen er engageret i en jammer, er det afgørende først at flytte lasten til vinschen, ved at anvende vinschhåndtaget for at sikre en glat operation.

Da hurtig nedpowering af storsejlet ofte er nødvendig, er det klogt at holde vangens vægt på en vinsch med jammeren åben, mens du sejler på en række eller dybere briser. Mange kaptajner vil have et besætningsmedlem til at overvåge vangen, klar til at frigive den på et øjebliks varsel for at forhindre broaching eller hvis rorkraftet vipper for langt ind i vinden.

Ved tætgående sejling bør vangen justeres sikkert i hånden, og i race-scenarier nærmer sig overkraftede forhold, bør et besætningsmedlem forblive parat til at frigive vangen efter behov.

Tekniske Specifikationer

• Rope Diameter: 8 mm
• Anbefalet Båd Størrelse - Maks: 44 ft
• Anbefalet Båd Størrelse - Min: 35 ft
• Maksimal Længde: 2000 mm
• Købsforhold: 4:1
• Fjederkraft: 1760 N
• Pin Diameter: 12 mm
• Stroke: 250 mm
• Samlet Længde: 2000 mm
• Vægt: 6000 g