Enfriador de Aceite Bowman EC120

El enfriador de aceite tubular Bowman EC120 está diseñado con la máxima precisión para proporcionar un enfriamiento eficaz del aceite de su motor. Equipado con una conexión BSP hembra de 1/2" para la línea de aceite, incluye un tapón de extremo recto diseñado para una manguera con un diámetro interno de 32 mm, lo que permite conexiones sin problemas para agua potable.

Construido con un robusto conjunto de tubos de cobre y níquel, este enfriador también cuenta con tapas finales fabricadas en latón de calidad marina, garantizando tanto rendimiento como durabilidad. Con una longitud total de 370 mm y un diámetro exterior de 100 mm, es compacto pero potente.

Este enfriador de aceite es compatible con varios motores, incluyendo New Holland Genesis 675T y 675TI, así como con motores Perkins 635, atendiendo motores con una potencia máxima de 160 HP (120 kW).

Además, el enfriador de aceite Bowman EC muestra versatilidad, siendo adecuado para su uso con transmisiones, sistemas de lubricación y diferentes fluidos de transferencia de calor. Su construcción incluye tubos de aleación de níquel resistente a la corrosión y duraderas tapas de agua de bronce, prometiendo confiabilidad incluso en entornos marinos adversos.

Pueden gestionar una presión máxima de aceite de 20 bar y una presión máxima de agua de 16 bar, soportando temperaturas de hasta 120 °C sin problemas.

Beneficios:

• Enfriamiento optimizado para prolongar la vida útil del motor.
• Diseño robusto para un uso duradero.
• Aplicaciones multifuncionales más allá del enfriamiento de aceite.
• Durabilidad a altas presiones y temperaturas garantiza rendimiento en condiciones extremas.

Especificaciones Técnicas:

• Longitud: 370 mm
• Diámetro Exterior: 100 mm
• Conexión de Aceite: BSP hembra de 1/2"
• Conexión de Agua: manguera de 32 mm de diámetro interno
• Presión Máxima de Aceite: 20 bar
• Presión Máxima de Agua: 16 bar
• Temperatura Máxima: 120 °C

Elija el enfriador de aceite Bowman EC120 para un rendimiento y confiabilidad inigualables en el sistema de enfriamiento de su motor.