AIS-ou-comment-savoir-le-positionnement-des-bateaux

AIS ou comment savoir le positionnement des bateaux?

AIS ou comment savoir le positionnement des bateaux?

L’immensité des mers et des océans a longtemps été obscurs au vu de l’Homme, les navires quittaient les ports et on ne pouvait que les attendre sans rien savoir sur leurs voyages. Fort heureusement, l’avènement de l’éléctronique a permis le développement de certains systèmes de surveillance maritime qui ont révolutionné la navigation et ont favorisé l’ascension du traffic maritime qui n’a jamais regressé, au contraire. Dans cet article, nous allons vous présenter un système énormément utilisé dans le monde nautique pour savoir les positionnements des navires à l’heure actuelle et bien plus: c’est L’AIS.

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AIS, qu'est-ce à dire?

Automatic identification system ou en Français: le système d’identification automatique, Il s’agit d’un outil créé spécifiquement à l’intérêt marin et qui permet de voir, en temps réel, le traffic maritime dans le monde entier en plus de repérer tout navire recherché par son nom.

Ce système vise en premier lieu à optimiser la sécurité des bateaux pendant leurs voyages car ils sont surveillés par les professionnels des stations réceptrices des signaux (on en parle plus bas) , il sert aussi à faciliter la gestion du traffic marin, de s’assurer de la sûreté d’un itinéraire et d’éviter donc les collisions de bateaux notamment dans des conditions climatiques hivernales qui rendent la vision difficile.

Quels types de bateaux sont détectés par l'AIS?

Techniquement, l’AIS détecte tout bateau équipé de liaison satellite. A ce critère répondent tous les bateaux soumis aux conventions SOLAS; on le retrouve dans le chapitre V qui concerne la sécurité maritime. Les bateaux de plaisance peuvent intégrer de façon volontaire le système de l’AIS et vont être donc détecté par le système, l’AIS n’est pas obligatoire pour les plaisanciers. 

Pour plus de clarté, nous distinguons: 

  • Les transpondeurs classe A: 

Dont les navires aux marchands de davantage de 300 tonneaux et les navires à passagers.

  • Les transpondeurs classe B: 

Les petits navires de plaisance et de pêche limitée. 

Comment marche l'AIS?

Comment-marche-l'AIS

C’est un système performant qui émet et reçoit les signaux en VHF, il inclue évidemment le GPS qui permet de repérer directement le bateau sur la carte électronique. Les informations sont reçues par les stations spécialisées appelées CROSS. La connexion peut-être navire-navire ou bien navire-terre, cela dépend du lieu de la station.

Point très important: l’AIS est accessible à tout le monde, vous pouvez vous-même consulter ses affichages.

Quelles informations sont affichées?

Sur la carte du monde, on perçoit des milliers de beateaux représentés par des miniatures de différentes couleurs; chaque couleur représente un type de bateau précis, c’est du rose pour les bateaux de plaisance. Un bateau qui ne bouge pas ou dont la vitesse est très faible s’affichent en point rouge.

Les informations affichées sont:

  • Statiques : tel que le nom du bateau.
  • Dynamiques: sa vitesse et son cap.
  • Les données du voyage: cargaisons ou autre.

Si on met la souris sur un bateau quelconque on aura: son nom, sa vitesse et son cap.

Si on clique dessus, on aur accès à sa fiche signalitique.

On a droit à connaître la destination des navires de la classe A et bien plus de détails. En revanche, le nom IMO et la destination d’un navire de classe B, un bateau de plaisance par exemple, restent secrets et ne s’affichent pas, par respect de la vie privée.  

C’est également possible de taper le nom d’un bateau que vous connaissez et sa position vous sera dévoilée. 

Quels sont les avantages de l'AIS?

Les avantages sont à foisons, nous allons en lister quelques uns: 

  • Les bateaux sont protégés des pirates. La piraterie (la contrebande) devient ,heureusement, une histoire du passé où les bateaux étaient facilement confisqués et perdus. 
  • Grâce à la réception navire-navire, les collisions sont inévitables même dans la brume. 
  • Lutter contre les migrations illégales: sujet d’actualité qui est plus préoccupant que jamais, l’AIS permet d’endiguer ce phénomène. 
  • Lutter contre la pêche illégale parce qu’il y a des groupes de personnes avides des fruits de mer et veulent en acquérir des quantités énormes sans payer un euro. 
  • Surveiller les navires et empêcher les rejets illégaux d’hyrocarbures qui sont, en effet, une des causes principales de la pollution des eaux. Donc, l’AIS contribue à préserver la terre du réchauffement climatique.
  • Apporter de l’aide aux bateaux en panne  et sauver de façon rapide et efficace les passagers, surtout surtout sur un paquebot par exemple. 
  • Faciliter les échanges commerciaux entre nations et encourager le développement international des producteurs particuliers en conférant une surveillance en temps réel des porte-conteneurs. 

 

Nova-Argonautica

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