Échangeur de chaleur Bowman FH300

Découvrez l'échangeur de chaleur Bowman FH300, conçu avec précision pour les moteurs marins allant jusqu'à 150 kW (201 HP). Cette unité de premier ordre est compatible avec une variété de moteurs, tels que le Ford BSD-678 et le Gardner 6LX.

L'FH300 dispose d'une entrée et d'une sortie BSP de 1-1/4" pour l'eau brute, offrant un refroidissement efficace avec une connexion secondaire pour l'eau douce de 57 mm, idéale pour divers besoins de refroidissement des moteurs.

Pour un rendement optimal, Bowman recommande d'éviter les anodes en zinc, car les tubes de l'échangeur de chaleur sont fabriqués en alliage de cuivre-nickel de qualité supérieure qui résiste naturellement à la corrosion. L'utilisation d'une anode en zinc pourrait endommager la couche protectrice d'oxyde de cuivre, entraînant une dégradation potentielle.

Caractéristiques clés :

• Capacité en eau brute : 1,55 litres
• Capacité en eau pour moteur : 6,55 litres
• Capacité du réservoir supérieur : 4,12 litres
• Dimensions : Hauteur : 275 mm, Longueur : 472 mm, Largeur : 150 mm
• Construction : Aluminium LM6M, tubes en cupronickel, bouchons composites
• Température maximale : 100°C
• Moteurs compatibles : Ford, Gardner
• Pays d'origine : Royaume-Uni
• Spécifications de montage : Distance entre les trous : 200 mm x 76 mm
• Pression d'eau maximale : 1 bar (dépendant de la classification du bouchon)
• Taille du crochet : M10 x 15
• Puissance maximale : 201 HP (150 kW)
• Capacité de débit : 125 litres par minute
• Classe de pression : Bouchon : 10,8 PSI (0,75 Bar / 75 kPa)
• Dimensions d'entrée/sortie : Eau brute : 1-1/4" BSP ; Eau douce : 57 mm
• Modèle : FH300-3282-2
• Pression maximale de l'eau brute : 15 bar

Cette présentation détaillée offre des informations cruciales pour les propriétaires de bateaux à la recherche d'un échangeur de chaleur fiable. Le Bowman FH300 est un choix idéal qui garantit performance, efficacité et durabilité.