Üvegszálas alagút 200 cm x 300 mm

A mi 200 cm x 300 mm üvegszálas alagútjaink gondosan készültek a hajóorr tolópropellereihez, gyakran hajóorr propellerként ismert. Kiváló minőségű üvegszál-erősített műanyagból (GRP) készültek, amely prémium izoftálsavas gyanta impregnálásával készül, és előkezelt a tartósság érdekében.

A fejlett design egy matt bevonatot tartalmaz, amely lehetővé teszi a könnyű vágást és fúrást anélkül, hogy károsítaná a belső felület gélbevonatát, így kifinomult és sima megjelenést biztosít.

Különböző hosszúságokban elérhetők, amelyek az összes hajóorr tolópropeller modellhez igazodnak. GRP alagútjaink példaértékű ellenállásra, precíziós gyártásra és tartósságra lettek tervezve, egyszerű és biztonságos telepítést biztosítva.

Főbb előnyök:

• Tartós felépítés: Több rétegű, nagy szilárdságú szőtt üvegszál használatával épülnek, ami hosszú távú teljesítményt biztosít.
• Egyedi illeszkedés: A fal vastagsága a hajtóerő és a méret követelményeihez igazodik, garantálva a különböző hajókhoz való tökéletes illeszkedést.
• Könnyű telepítés: Egyszerű kivitelezés, amely megkönnyíti a biztonságos rögzítést és az optimális működést.

Alagút kiválasztása:

Az alagút átmérője a hajóorr tolópropeller modelljétől és propeller méretétől függ, az belső átmérő pedig kulcsfontosságú a hatékony működéshez. Az optimális teljesítmény érdekében ajánlott, hogy az alagút hossza a belső átmérő 2-4-szerese között mozogjon, a legrövidebb méretnél mérve.

A túl rövid alagút propeller kavargásához vezethet, csökkentve a teljesítményt és zajt okozva, míg a túl hosszú alagút megnövelt belső súrlódást okozhat, ami rontja a tolóerő hatékonyságát, különösen, ha meghaladja a 6-7-szeres átmérőt.

Telepítési tippek:

A teljesítmény fokozása érdekében arra törekedjen, hogy az alagút mélyen kerüljön telepítésre, hogy megakadályozza a propeller levegőbemérését, amely veszélyezteti a tolóerőt. A mélyebb pozíció a víznyomást is növeli a lapátokon, javítva a tolópropeller általános hatékonyságát.

Ajánlott, hogy az alagút teteje legalább a saját átmérőjének felével a vízvonal alatt legyen, a Side-Power pedig legalább háromnegyed alagút átmérőt javasol mélységnek. Ideális esetben a tetejének egy teljes átmérővel a vízvonal alatt kell lennie.

Miután az alagút teteje körülbelül egy láb (30-35 cm) mélyen van a felszín alatt, érdemes optimalizálni a tolópropeller elhelyezését a jobb forgási erőért.