Raymarine EV-100 Tiller

Przedstawiamy system autopilota Raymarine EV-100 Tiller - nowoczesne rozwiązanie stworzona z myślą o małych jednostkach żeglarskich z wychylnym sterem, przeznaczone dla łodzi o maksymalnej wyporności do 6000 kg. Ten kompleksowy zestaw zawiera komputer kursowy ACU-100, jednostkę sterującą p70s oraz kompaktowy siłownik sterowy, zaprojektowany dla optymalnych osiągów na wodzie.

Ten innowacyjny system korzysta z zaawansowanej technologii, aby szybko ocenić warunki środowiskowe i określić najlepszą trasę dla Twojej jednostki, zapewniając niezrównane osiągi nawet w trudnych warunkach morskich. Dzięki EV-100 oczekuj precyzyjnego utrzymania kursu nawigacyjnego odbywającego się w różnych prędkościach i warunkach morskich.

System upraszcza obsługę, oferując automatyczną kalibrację oraz zaawansowany system monitorowania 9-osi, który równocześnie śledzi kurs, przechył i kąt noszenia łodzi. Dla zwiększenia wygody, dostępny jest opcjonalny bezprzewodowy pilot S100, który umożliwia bezproblemowe połączenie z autopilotem za pośrednictwem konwertera Seatalk1 na NMEA 2000.

Najważniejsze cechy:

• Kompleksowy zestaw autopilota dla bezproblemowej nawigacji
• Technologia Evolution Ai dla lepszej efektywności operacyjnej
• Brak potrzeby manualnej kalibracji
• Szybka i prosta instalacja
• Kompaktowy i nieprzeszkadzający siłownik
• Preferowany wybór wśród renomowanych profesjonalnych żeglarzy solowych
• Przeznaczony dla jednostek z wychylnym sterem, do 6000 kg (13200 lbs)
• Kompatybilny z systemami zasilania 12V DC
• Zawiera przyjazny użytkownikowi kontroler autopilota p70s

Zawartość zestawu:

• Rdzeń czujnika EV-1
• Jednostka sterująca autopilotem p70s
• Jednostka kontrolna ACU-100
• Siłownik wychylny
• Pin do siłownika (sprzedawany w paczkach po 5)
• Gniazdo montażowe (sprzedawane w paczkach po 5)
• Zestaw okablowania Evolution
• Zestaw uszczelek O-ring do jednostki EV (zestaw 2)
• Uchwyt montażowy na ścianę

Poznaj Rdzeń Czujnika EV

Rdzeń czujnika EV jest kluczowym elementem systemu Evolution, wyposażonym w czujnik 9-osi, który śledzi ruch łodzi w trzech wymiarach. Ten rdzeń łączy zaawansowane czujniki półprzewodnikowe z procesorem autopilota Evolution w jednym łatwym w użyciu module.

Może być zainstalowany nad lub pod pokładem i ma solidną, całkowicie uszczelnioną obudowę, która spełnia normy IPX6 i IPX7 przy zanurzeniu. Kompatybilny zarówno z systemami autopilotów mechanicznymi jak i hydraulicznymi, EV-1 wykorzystuje sieć SeaTalkng, aby uprościć instalację dzięki jednemu połączeniu kablowemu dla zasilania i danych do ACU Evolution oraz rozszerzonych sieci.

Cechy Rdzenia Czujnika EV:

• Dokładne monitorowanie kierunku, kąta nachylenia, przechyłu i obrotu w celu bieżącej adaptacji do warunków morskich i ruchów jednostki
• Wszechstronne opcje instalacyjne, odpowiednie zarówno dla miejsc nad pokładem, jak i pod nim
• Uproszczone połączenia SeaTalkng z jednostką sterującą i ACU
• Technologia czujników półprzewodnikowych oferująca dynamiczną dokładność w granicach 2 stopni we wszystkich warunkach
• Szybki dostęp do niezawodnych danych kierunkowych dla MARPA, nakładania radarowego i trybów kierunku na wielofunkcyjnych wyświetlaczach Raymarine.

Przegląd Jednostki Sterującej p70

Jednostka p70 została zaprojektowana z myślą o prostocie i łatwości używania, skierowana głównie do operacji na łodziach żaglowych.

Cechy p70:

• Intuicyjny interfejs użytkownika LightHouse dla bezproblemowej nawigacji
• Szerokie kąty widzenia 160° dla optymalnej widoczności
• Wbudowany asystent konfiguracji dla łatwej obsługi pilota
• Powłoka antyrefleksyjna zwiększająca widoczność wyświetlacza w jasnych warunkach
• Niskie zużycie energii – typowo 132mA/1.6W, co jest o 27% bardziej efektywne niż ST70
• Obsługuje różne tryby autopilota w tym Auto, Standby, Pattern, Track, Wind, Power Steering i Tiller Steering
• Łatwe w regulacji przyciski ściemniania i podświetlenia
• Kompatybilny z wieloma źródłami danych
• Łączy się przez SeaTalkng/NMEA 2000 i SeaTalk1 bez potrzeby stosowania mostków

Informacje o Jednostce Kontrolnej ACU-100

Robustna jednostka ACU (jednostka kontrolna siłownika) zapewnia niezawodne dostarczanie zasilania dla autopilota oraz magistrali SeaTalkng, dopasowana do indywidualnych potrzeb systemu sterowania.

Zestaw okablowania Evolution zawiera:

• 1 x Kabel zasilający SeaTalkng (0,4m)
• 1 x Główny kabel SeaTalkng (5m)
• 1 x Kabel odgałęziający SeaTalkng (0,4m)
• 1 x 5-pinowy blok złącz SeaTalkng
• 2 x Wtyczki T do SeaTalkng
• 2 x Terminatory SeaTalkng

Ta dokładna analiza autopilota Raymarine Evolution EV-100 podkreśla jego nowoczesne funkcje i możliwości, umożliwiając właścicielom łodzi pewny wybór sprzętu najwyższej klasy na swoje morskie przygody.