Vetus 55kgf 12V Podpórka dziobowa

Wprowadzenie

Wysokowydajny system napędu dziobowego Vetus BOW5512D został zaprojektowany z myślą o poprawie manewrowości Twojej jednostki pływającej. Oferuje imponującą siłę napędu 55 kgf przy napięciu 12 V oraz średnicy tunelu 150 mm, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla jachtów o długości od 8 do 12 metrów.

Najważniejsze cechy

• Redukcja drgań: Elastyczne połączenie między silnikiem a tylnym elementem znacznie zmniejsza wibracje.
• Efektywność energetyczna: Energooszczędny silnik zapewnia niskie zużycie energii.
• Łatwa instalacja: Prosty proces montażu, idealny dla właścicieli jachtów.
• Minimalizacja zakłóceń: Jednoprzepływowy projekt śmigła redukuje zakłócenia w przepływie wody.
• Cisza pracy: Specjalne łopatki śmigła VETUS zmniejszają hałas kawitacyjny.
• Materiał syntetyczny: Wytrzymałe, lekkie i odporne na korozję śmigło.
• Cisza przenoszenia: Spiralne zębatki ograniczają hałas przenoszenia.
• Spełnia normy EMC: Gwarancja niezawodności działania.

Bezpieczeństwo i Niezawodność

BOW5512D to doskonały wybór dla zapalonych żeglarzy, którzy chcą poprawić swoje możliwości nawigacyjne. Napęd dziobowy i rufowy zapewnia znakomitą kontrolę zarówno podczas jazdy do przodu, jak i tyłu, co ułatwia manewrowanie w trudnych warunkach.

• Przełącznik termiczny: Zwiększa niezawodność, zapobiegając przegrzaniu podczas pracy.
• Innowacyjny projekt łopatki: Sześć łopat śmigła współpracujących ze spiralnymi zębatkami i elastycznym połączeniem zapewnia cichą pracę.

Wydajność i Kontrola

Zoptymalizowany kształt tylnego elementu zapewnia lepszy przepływ wody, co poprawia ogólną wydajność. Stosowanie syntetycznych, odpornych na korozję śmigieł ułatwia konserwację oraz przyczynia się do obniżenia wagi sprzętu.

Podczas korzystania z naszych paneli sterujących, ciesz się lepszą kontrolą nad jednostką pływającą. Zwiększ swoje bezpieczeństwo podczas nawigacji w ciasnych przestrzeniach i trudnych warunkach wodnych.

Uwaga: Odpowiednie tunele do napędu rufowego są wymagane do zastosowania w tylnych częściach jednostki.

Dane techniczne

• Siła napędu (kgf): 55
• Moc (kW): 3
• Średnica wewnętrzna tunelu (mm): 150
• Waga (kg): 17
• Napięcie (V): 12
• Pobór prądu (A): 350
• Czas pracy ciągłej (min): 4
• Ochrona przed zapłonem: Brak
• Proporcjonalny: Nie
• Chowany: Nie
• Wydłużony czas pracy: Nie